Gładkość szklanego koła ze stali nierdzewnej zależy przede wszystkim od wyboru materiałów korpusu koła i wspornika, a także rodzaju i konstrukcji łożysk. Oto najważniejsze kwestie:
1. Materiały: Wspornik jest często wykonany ze stali nierdzewnej 304 lub 316. Materiały te zawierają określony stosunek chromu i niklu, dzięki czemu są odporne na korozję i wytrzymałe konstrukcyjnie. Wytrzymują długotrwałe testy mgły solnej bez rdzewienia, zapobiegając deformacji wsporników wpływającej na poślizg koła. W korpusie koła powszechnie wykorzystuje się materiał POM (polioksymetylen), który jest sztywny, samosmarujący, odporny na zużycie i łatwo odzyskuje swój kształt po wielokrotnych uderzeniach, co zmniejsza tarcie z gąsienicą. Modele z nanopowłoką smarującą dodatkowo zmniejszają opory ślizgowe.
2. Łożyska: Produkty z najwyższej półki często wykorzystują łożyska kulkowe zwykłe takich marek jak NSK w Japonii. Łożyska te mają małe tolerancje i nadają się do scenariuszy poślizgu o wysokiej częstotliwości. Niektóre pojedyncze koła mają wbudowane podwójne łożyska, co nie tylko pozwala na wykonanie aż 300 000 obrotów, ale także poprawia nośność i stabilność. W środowiskach wilgotnych stosuje się łożyska igiełkowe ze stali nierdzewnej. Mają małe luzy promieniowe i opierają się na toczeniu się rolek, aby zastąpić tarcie ślizgowe. Mają także niską odporność przy dużych obciążeniach i praktycznie nie wymagają konserwacji po zastosowaniu smaru o długiej żywotności. Ponadto łożyska z uszczelnieniami stykowymi 2RS mogą zapobiegać przedostawaniu się kurzu i wody, zapobiegając wpływowi zanieczyszczeń na gładkość i wydłużając żywotność.